【粤西】高恩高速明日通车 往粤西缩短30分钟

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    高恩高速明日通车 往粤西缩短30分钟

记者陶随灵 通讯员明宣报道：高恩高速将于明早通车，市民来往粤西中部地区车程将缩短30分钟。

建设共耗时2年半

创新驱动，绿色建造

高恩高速公路先行标于2015年9月29日举行开工仪式，2017年初完成交地，实际建设工期2年半，因位于珠江三角洲边缘进入粤西山区的交界过渡地带，高填深挖边坡相对较多，重点的控制性工程主要有托盘岭隧道、上咀坑隧道、k20段深层软基处理、凤山互通施工，施工难度较大。

●高恩高速在施工中注重创新驱动，路面施工创新路缘石和新泽西护栏调平层滑膜工艺，形成了基于滑模工艺路面“零污染”施工控制成套工艺。

●鼓励微创新，形成了8米跨径超高性能混凝土-普通混凝土组合式盖板涵结构、轻质土组合式桥台、国内第一座装配式uhpc刚架拱桥、预制梁翼缘板侧面水洗凿毛工艺、预制箱梁内模工艺等微创新工法。

高恩高速致力打造绿色公路，对全线景观进行了提升设计，在专业单位咨询的基础上了进行了系统优化，提升陆域景观效果。机电工程全过程推进各项绿色公路建设任务，为运营期节能管理提质增效。龙胜服务区建设以“硬件完善化、设施标准化、服务人性化”为理念，提高人性化配置标准，扎实有效推进提升服务区“厕所革命”。

高恩高速上咀坑隧道

两大交通动脉实现南北联系

完善粤西地区交通路网

高恩高速是一条南北走向的高速公路，北边起点顺接广明高速，设置高村互通与江罗高速相交。南边终点与中开高速对接，设置凤山互通与开阳高速相交。粤西中部地区交通路网进一步完善，两条东西走向的交通大动脉江罗高速和开阳高速实现南北联系。

高恩全线设稔村东、龙胜、马冈、沙湖东4个收费站，并设有龙胜服务区、龙胜养护工区。新兴、恩平、开平本地车主可由省道s274经稔村东收费站或龙胜收费站进入高恩高速。县道x561与马冈收费站相连，x558与沙湖东收费站相连，开平，恩平两地车主也可由此进入高恩高速。

今后街坊们去阳江行程将缩短30分钟左右。往来广州、佛山至阳江、茂名、湛江等地的车主们，可经广明高速、高恩高速到开阳高速，绕行避开车流量较大的佛开高速路段，大大方便沿线地区之间的经济、文化交流。

沿线风光无限，旅游资源丰富

高恩高速自北向南依次经过佛山高明区、云浮新兴县、江门开平市、恩平市，处在珠江三角洲边缘进入粤西山区的交界过渡地带，沿线山青水秀，风光无限，途经县市也有着丰富的旅游资源。

广州、佛山、肇庆的群众也可更方便来到开平，参观体验开平碉楼风景，欣赏立园水乡特色园林，感受赤坎古镇中西合壁的建筑味道，品尝美味的恩平簕菜、开平马冈鹅、龙胜荔枝柴火鸡。

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